時間：2013年6月19日
地點：北京萬達索菲特大飯店
主題：英國圣汐游艇公司并購發布 倫敦萬達酒店投資簽約儀式
提 問：萬達的業務主要是四個產業，現在為什么要收購游艇業務，這是不是萬達在進行多元化？
王健林：游艇跟我們的主要業務是有關系的。萬達在青島、大連、三亞都規劃了游艇俱樂部。一個俱樂部至少自有10艘游艇，三個俱樂部就是30艘，我們分析，買30艘游艇還不如直接把游艇公司買了。圣汐公司財務狀況良好，銷售額3億多英鎊，利潤3000多萬英鎊。我們反復分析以后決定買下來，買下后起碼在建設三個游艇俱樂部時會省下一些錢。我們也在思考選擇中國沿海某個城市建設新的圣汐游艇工廠，這樣國內消費者的成本會大幅下降，刺激一部分人消費游艇。
提問：中國奢侈品消費市場正在快速增長，同時中國正處于經濟轉型期，是不是這些因素影響了萬達集團的并購？
王健林：首先是中國消費市場發展，特別是高端市場的發展非常迅猛。比如說私人飛機和豪華游艇，每年的消費都是倍增。我們在美國灣流公司看到，一條生產線上生產的六架飛機，五架都是中國的，中國三亞等城市每年都舉行游艇展。第二是萬達業務需要，我們已經規劃了三個游艇俱樂部，都會根據需求配備游艇。第三，政策扶持，豪華游艇是國家發改委明確規定的鼓勵性產業。
提問：剛才萬達介紹在中國已經規劃有三個游艇俱樂部，還提到一個數字，大概每一個游艇俱樂部需要300艘游艇，而現在圣汐的年產量只有180艘。產量增加是否會對品質產生影響？
Stewart Mcintyre ：在任何條件下，我們都絕不會做對品牌價值有任何負面影響的事，我們絕對不會讓這樣的事情發生。目前我們的產量還有上升空間，只要市場有需求，我們可以達到年產300艘游艇。而且我們還拿到可以拓展生產基地的新的土地，進行產業鏈、生產線的拓展以后，我們還能增加產能。我們也在緊密和萬達集團進行溝通和協調，不斷調整產能，在產能加大的同時保證我們的游艇品質不受絲毫的影響。所以再次強調和重申，絕不會因為產能需求增加而降低我們的品質，更不會使我們的品牌受到負面影響。
提問：從去年的AMC并購到今年的圣汐并購，萬達的國際化步伐越來越寬，萬達自身如何調整管理模式，以適應跨國公司的管理？
王健林：萬達不強調被并購的公司一定要輸入現在的萬達文化。流行的觀點說并購一個公司最困難的是文化整合，我不贊同這樣的觀點。并購一個小的企業也許可以進行文化整合，像 AMC、圣汐這樣的公司，都有很多年的歷史，已經形成自己的文化、管理模式，很難改變。作為一個跨國企業，應該允許多元文化的存在，允許被并購公司保留原有文化。萬達并購后不派出管理團隊，AMC只派了一個聯絡員，圣汐也將保留原有的團隊。圣汐管理團隊和創始人愿意以與我們同樣的并購價格，購買這家公司百分之八點幾的股份，這充分說明他們看好并購前景。我們主要是靠制度激勵，投行、基金持有企業，并不是想長期經營企業，而是等待合適時機加價賣出去。萬達進去等于有了一個好主人，再給適當激勵，我相信原有管理層會干得更好。